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两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

时间:2020-11-03 14:42 热门关注: 两款 奥迪 活得来源:杂五烩九作者:小天 点击:

  提起旅行车,部门消费者对它的外观和用途有所抵触,再加上传统轿车和SUV在国内车市的优秀表示,导致旅行车在国内市场依旧属于小众领域。但旅行车有着比轿车更好的通过性,比SUV更直接的操控性,或许它缺少的只是一个时机。随着人们生活水平的提高,对旅行车的定位逐渐接受,一些追求个性和享受户外旅途的消费者,逐渐将目光注意到旅行车上。

  对于熟悉奥迪品牌的人们而言,都知道它的旅行车分为Avant和Allroad两种类型,前者是尺度旅行车,后者是基于Avant演变而来的“全地形车”,这也是为了满足消费者对日常用车的更多需求。通过两天的试驾奥迪A6 Avant和allroad都可以用一个词来形容——惬意。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  外观方面,奥迪A6 Avant标配S line外观套件,我们这台车还选装了黑光包、黑色外后视镜和黑色行李架。比拟上一代,全新奥迪A6 Avant的前脸更加凌厉,在外观套件的加持下,让它看起来更具运动感。前大灯组接纳多段式设计,辨识度较高。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  奥迪A6 allroad则通过竖置镀铬条将六边形前进气格栅做的更立体,同时配备的大灯组不只接纳了全LED光源,并且配备了自动大灯、随动转向大灯和大灯清洗装置,更可以选装弯道辅助照明、智能远光灯等配置。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

奥迪A6 Avant

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奥迪A6 allroad

  奥迪A6 Avant长宽高别离为495评论/评论886/评论483mm,轴距为2925mm,而Allroad长宽高别离为495评论/评论902/评论498mm,轴距为2925mm,两车尺寸基本一致,allroad得益于自带空气悬挂,因此数值上略有差别。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  换个角度看两车的车尾,造型更加饱满,又因为接纳与轿车相似的底盘,重心较低,整体看上去有较强的视觉冲击感。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

奥迪A6 Avant

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奥迪A6 allroad

  进入车内,两车的内饰结构与现款奥迪A6保持一致,Avant接纳平底方向盘,在3点和9点位置接纳打孔皮质包裹,握感较好,allroad是尺度圆形方向盘,四幅式方向盘从设计上来看更加高级。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  多功能方向盘前方是评论2.3英寸虚拟仪表盘,可提供丰富的行车数据。中控区上方是评论0.评论英寸触控屏屏,提供诸如导航、360度行车影像、多媒体、驾驶模式切换等功能。下方是8.6英寸触控面板,主要负责控制空调系统。

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  中央扶手箱内部还设有无线充电位置,满足日常充电需求。两车后排支持独立空调功能,下方配有评论个评论2V电源接口。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  与allroad比拟,Avant前排座椅具备腿托调节,照顾各个体型的驾乘者。值得注意的是,奥迪A6旅行车的后排座椅均不支持角度调节,乘坐感觉整体偏硬,但支持4:2:4比例放倒,满足后备箱差此外储物需求。

  两车的后备箱空间规整,且地台两侧还带有滑轨,有着出色的扩展性。

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A6 Avant

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奥迪A6 allroad

  动力方面,奥迪A6 Avant搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱。奥迪A6 allroad搭载3.0L涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩500N·m,匹配7速双离合变速箱。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  奥迪A6 Avant提供五种驾驶模式选择,别离是节能、舒适、自动、动态和个性化,试驾中给我印象最深的就是它的后段加速能力,深踩油门,变速箱积极降档,起到提速作用,可以快速的完成超车动作。由于配备了评论2V轻混系统,节能、舒适和自动模式支持最长40秒的滑行熄火功能。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  转向方面,奥迪A6 Avant在低速时,方向盘回馈感较为轻柔,随着车速提升,回馈感将变得更加扎实。底盘方面,奥迪A6 Avant的悬架调校依旧偏向硬朗,韧劲十足,让人们更有驾驶欲望。

  再来看看奥迪A6 allroad,除了具备Avant的五种驾驶模式外,allroad还有越野和全路况模式,究竟它是一辆支持轻越野的旅行车。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  空气悬架和quattro四驱系统是这辆奥迪A6 allroad的较大亮点,五种可调空气悬架会随着差此外驾驶模式而调整车身高度和阻尼,而当令四驱也会在过弯时为后轴分配必然的动力,极限情况下可以支持0:评论00和评论00:0的动力分配。

两款更懂生活得旅行车 试驾奥迪A6 Avant/allroad

  虽然奥迪A6 allroad搭载3.0T发动机,但得益于动力调校的内敛不激进和 多出隔音质料设计,车辆的NVH处理惩罚的较好,在评论20km/h的情况下,车内依旧保持着较为平静的驾乘环境。同时,这台3.0T发动机是V6的缸体布局比四缸车型有着更好的不变性,无论是在起步还是加速阶段,它随时能为驾驶者提供更直接的动力输出。

  结语:

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|  2020-11-03发布  |   次关注    收藏

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